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2020-08-25 17:21栏目:原创
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有音讯称,原定于8月24日上市的新款迈锐宝XL现已推延上市,并无望在北京车展时期上市。新款迈锐宝XL最大的变革便是换装了1.5T直列四缸发起机,这是上汽通用继雪佛兰科鲁泽、别克英朗之后,又一款重回四缸阵营的车型。
作为小改款车型,新款迈锐宝XL与现款车型比照并未差异。新车前脸照旧接纳双层行进气格栅的设计,两侧长条的LED灯组与上格栅相交融。车身尺寸方面,新车长宽高辨别为4933mm/1854mm/1472mm,轴距为2829mm。
 
新车最大的变革是动力上搭载了满意国六排放规范的1.5T四缸发起机,不外发起机动力数据普通,最大功率为119kw,峰值扭矩252N·m。传动条理方面,与发起机婚配的是9AT变速箱。别的,2.0T四缸发起机也会持续运用。
 
雪佛兰迈锐宝XL于2016年2月27日正式上市,推出1.5T和2.0L两款动力选择。作为雪佛兰在国际的主力车型之一,迈锐宝XL凭仗精彩的性价比,一度成为B级车市场里的抢手车型,但是自客岁3月推出换代车型之后,迈锐宝XL仅维持在4000辆左右。
 
就迈锐宝XL这款车型来看,其用上了1.3T三缸机后,虽然终端有着较大的优惠,成为B级车的“价钱屠夫”,但是在销量上并没有较大的转机,足以见得消耗者对三缸发起机的偏见远高于价钱上的优惠,因而关于迈锐宝而言,大概只要对动力条理停止调解才有新的出路。
 
重回四缸市场的迈锐宝XL可否完成销量增长?大概可以,反观近几个月上汽通用对旗下车型动力条理停止置换后,均获得了不错的体现。以别克英朗为例,往年3月英朗车型正式推出四缸车型后,4月-6月的销量便呈现反弹,增长幅度辨别为97.4%、55.9%和99.1%,搭载四缸机后的英朗销量吹糠见米。现在,雪佛兰品牌旗下的科沃兹和科鲁泽均搭载四缸发起机以挽回市场优势,作为雪佛兰主力车型,也盼望重新搭载四缸机回归B级车市场。
 
回归迈锐宝XL,以后的指点价为,市道市情上另有3万元左右的优惠幅度,低配价钱只能买到一款平凡合股A级车,假如这个价钱可以买到1.5T发起机的迈锐宝XL,性价比照旧比拟高的。
 
三缸呆板是厂家为契合越趋严苛的燃油经济性和排放规则而定下的产物战略,但是现阶段消耗者却难以承受,即使是价钱上作出退让。关于消耗者而言,四缸发起机的搭配大概是汽车条理的上限。在阅历了近几年对三缸机的试水之后,大概厂家会愈加慎重对三缸机的运用。

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